Dr. Joachim Neudert
2024-04-11 13:05:37 UTC
"Um zu viel Rost auf den Bremsscheiben zu verhindern, werden künftig die
Bremsbeläge ab und zu angelegt. Dabei vollzieht das Auto nicht
automatisch einen Bremsvorgang. Vielmehr dürfte der E-Antrieb etwas
stärker arbeiten. Der Fahrer sollte davon nicht viel merken."
Das vermisse ich schon lange. Warum das nicht alle E-Fahrzeuge machen,
ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht gerade Rocket Science.
Wenn man es selbst macht, muß man entweder eine Gewaltbremsung hinlegen
oder umständlich erst die Rekuperation auf geringste Stufe stellen, und
anschließend wieder hoch. Bei sachtem Bremsen rekuperieren E-Autos ja
meist nur.
https://www.heise.de/news/Mercedes-EQS-Facelift-Mehr-Reichweite-keine-800-Volt-9681756.html
Gruß
JN
Bremsbeläge ab und zu angelegt. Dabei vollzieht das Auto nicht
automatisch einen Bremsvorgang. Vielmehr dürfte der E-Antrieb etwas
stärker arbeiten. Der Fahrer sollte davon nicht viel merken."
Das vermisse ich schon lange. Warum das nicht alle E-Fahrzeuge machen,
ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht gerade Rocket Science.
Wenn man es selbst macht, muß man entweder eine Gewaltbremsung hinlegen
oder umständlich erst die Rekuperation auf geringste Stufe stellen, und
anschließend wieder hoch. Bei sachtem Bremsen rekuperieren E-Autos ja
meist nur.
https://www.heise.de/news/Mercedes-EQS-Facelift-Mehr-Reichweite-keine-800-Volt-9681756.html
Gruß
JN