Tempomat Waeco MS-300 Probleme mit Servo

[Dominik Pusch]

Hallo,
gute 3 Jahre hat mein Tempomat einwandfrei funktioniert. Vor einigen
Wochen machte er dann schlapp :(
Wenn ich die Geschwindigkeit SETte, dann verliert langsam die
Geschwindigkeit (jedenfalls wesentlich langsamer als wenn ich nur vom
Gas gehe) und ich hoere (wie ueblich) den Unterdruck-Servo klacken.

Eben habe ich den Tempomat im Testmode gestartet (SET-Taste beim
Zuendung einschalten halten). Nun sollte beim Halten der SET-Taste
die Drehzahl langsam hochgehen. Ich hoere es in regelmaessigen
Abstaenden klacken, aber die Drehzahl aendert sich nicht. Erst wenn
ich manuell ein bisschen Gas gebe und SET halte, dann greift der
irgendwann und die Drehzahl haelt von alleine, bzw. steigt
kontinuierlich mit dem Klacken bis ich die SET-Taste loslasse (dann
wird sie gehalten). Mit der Reset-Taste kann ich die Drehzahl auch
wieder langsam senken. Soweit funktioniert das, aber erst wenn ich
ihm manuell ein bisschen mit dem Gaspedal helfe. Eigentlich sollte
das aber von Anfang an schon alleine gehen.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen koennte? Gibt es irgendeine
Dichtung oder aehnliches im Unterdruckservo, die undicht geworden
sein koennte und die man tauschen kann?


TIA,
Dominik

[Sönke Lund]

Post by Dominik Pusch
Hat jemand eine Idee, woran das liegen koennte? Gibt es irgendeine
Dichtung oder aehnliches im Unterdruckservo, die undicht geworden
sein koennte und die man tauschen kann?

Das Problem kenn ich:
Das Benzin (die Dämpfe), das unweigerlich bis in den Unterdruckservo
vordringt, führt dazu das die Gummidichtung am Magnetventil sich ausdehnt.
Die Folge ist ein nicht ausreichend öffnendes Ventil.
Ich habe damals das Unterdruckservo geöffnet, dann das Magnetventil zerlegt
und den magnetisch bewegten Teil (Metallstift vorn und hinten gummiert) an
der hinteren flachen Seite um einige mm gekürzt (abgeschliffen). Alles
wieder zusammengebaut und das hat dann bis zum Ende des Fahrzeugs
gehalten...

Sönke