TV Sendungen, in denen Autos aufgemotzt und getunt werden

[Alfred Lönze]

Seit einiger Zeit bin ich etwas kränklich und so hat sich mein TV Konsum
doch eklatant erhöht. Dabei fallen mir immer öfter Sendungen auf, in
denen irgendwelche Leute irgendwelche Kübel zu irgendwelchen Werkstätten
bringen und dort wird dann mehr oder weniger geschmackvoll Hand angelegt
und der Besitzer freut sich anschliessend ein zweites A*schloch - oder
tut zumindest so. Natürlich in erster Linie tiefer, lauter, bunter,
geairbrusht und ähnlich verhunzt.

Die beteiligten Schrauber sind alle furchtbar cool (ey Alter, Respekt),
man haut ununterbrochen seine Fäuste zusammen, gibt sich "Five" und
umarmt jeden Dahergelaufenen wie einen alten Bekannten.

Vorzugsweise sieht man sowas auf DMAX aber auch Sonntags auf VOX und
automobil.

Gut, jetzt gehöre ich sicher nicht mehr zur Zielgruppe dieser Sendungen
aber was mich interessieren würde:

Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten Tuningteile und die
Arbeitszeit oder müssen die Eigentümer dieser verranzten Karren selber
auch was bezahlen?

Kennt sich da jemand aus?


Grüsse von jemand, der NICHT an einem Umbau interessiert ist!

[Matthias Frank]

Post by Alfred Lönze
Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten Tuningteile und die
Arbeitszeit oder müssen die Eigentümer dieser verranzten Karren selber
auch was bezahlen?
Kennt sich da jemand aus?

Zumindest beim Original "Pimp my ride" war es so, dass sich
Leute bewerben konnten die irgend ne Schrottkarre hatten,
diese aber gaaaaannnnnzzzz dringend gepimpt brauchten weil
sie die Freundin beeindrucken wollten oder zur Arbeit fahren
mussten und das pimpen war für die Leute kostenlos.

S: auch:
http://www.autobild.de/artikel/schrauber-show-pimp-my-ride-54905.html

[Jürgen Exner]

Post by Matthias Frank

Post by Alfred Lönze
Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten Tuningteile und die
Arbeitszeit oder müssen die Eigentümer dieser verranzten Karren selber
auch was bezahlen?
Kennt sich da jemand aus?

Zumindest beim Original "Pimp my ride" war es so, dass sich
Leute bewerben konnten die irgend ne Schrottkarre hatten,
diese aber gaaaaannnnnzzzz dringend gepimpt brauchten weil
sie die Freundin beeindrucken wollten oder zur Arbeit fahren
mussten und das pimpen war für die Leute kostenlos.

Und wenn man jetzt noch Englisch beherrscht, dann weiss man auch ohne
die Sendung gesehen zu haben, was man von ihr halten kann.

Ich will mein Auto jedenfalls nicht verzuhaeltern.

jue

[Lothar Frings]

Post by Jürgen Exner
Und wenn man jetzt noch Englisch beherrscht, dann weiss man auch ohne
die Sendung gesehen zu haben, was man von ihr halten kann.
Ich will mein Auto jedenfalls nicht verzuhaeltern.

Wer auch nur irgendeine Sprache einigermaßen
beherrscht, weiß, daß ein Wort öfter mal
verschiedene Bedeutungen haben kann.
Eine Band will auch nicht möglichst viele
Ventilatoren bei ihren Auftritten haben.

Ich sehe übrigens gerne mal "Grip" (RTL II),
da aber vorwiegend Det Müller. Getunt wird
da aber IIRC auch.

[Harald Klotz]

Post by Alfred Lönze
Vorzugsweise sieht man sowas auf DMAX aber auch Sonntags
auf VOX und automobil.

Ja, das sind echte Memmensender. ;-)

Post by Alfred Lönze
Gut, jetzt gehöre ich sicher nicht mehr zur Zielgruppe
Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten
Tuningteile und die Arbeitszeit oder müssen die
Eigentümer dieser verranzten Karren selber auch was
bezahlen?
Kennt sich da jemand aus?

Der NDR hatte vor graumer Zeit über deratige Formate
berichtet, erstunken und erlogen.
Panorama die Reporter Schmuddelfernsehen 11.05.04 NDR 22-35

Hier ging es Hilfe bei Schulden und Hausverkauf.
Bauer sucht Frau rechne ich auch zu diesem Format.

Wie weit die Leute zuzahlen müssen ist schwer zu sagen, die
haben haben harte Knebelverträge und sind zum Schweigen
verpflichtet, die Presse berichtet gelegentlich.

Auf der anderen Seite, was kostet eine Minute Lindenstrasse
oder andere Seifenopern?
Die Kisten werden billigst aufmotzt, das wars, ich glaube
1/2 Stunde Lindenstrasse kostet deutlich mehr als so eine
Kiste zu verhunzen und da 30 Sendeminuten draus zu machen.

Grüße Harald

[Michael de Bortoli]

Moin Alfred,

und vorab, gute Besserung!

Post by Alfred Lönze
Seit einiger Zeit bin ich etwas kränklich und so hat sich mein TV Konsum
doch eklatant erhöht. Dabei fallen mir immer öfter Sendungen auf, in
denen irgendwelche Leute irgendwelche Kübel zu irgendwelchen Werkstätten
bringen und dort wird dann mehr oder weniger geschmackvoll Hand angelegt
und der Besitzer freut sich anschliessend ein zweites A*schloch - oder
tut zumindest so. Natürlich in erster Linie tiefer, lauter, bunter,
geairbrusht und ähnlich verhunzt.

Dann hast Du, anscheinend bisher, noch nie Overhaulin' gesehen!?

Post by Alfred Lönze
Die beteiligten Schrauber sind alle furchtbar cool (ey Alter, Respekt),
man haut ununterbrochen seine Fäuste zusammen, gibt sich "Five" und
umarmt jeden Dahergelaufenen wie einen alten Bekannten.
Vorzugsweise sieht man sowas auf DMAX aber auch Sonntags auf VOX und
automobil.

Hört sich stark nach Jo & seine Berliner Jungs an. :-)

Post by Alfred Lönze
Gut, jetzt gehöre ich sicher nicht mehr zur Zielgruppe dieser Sendungen

Eben, wir zwei beiden sind nicht die wirkliche Zielgruppe, aber gute
Arbeit leisten die trotzdem (vor allem Bolle & Jörni, die Brusher),
denn schliesslich muss hinterher alles TÜVbar sein.

Post by Alfred Lönze
Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten Tuningteile und die
Arbeitszeit oder müssen die Eigentümer dieser verranzten Karren selber
auch was bezahlen?

Teile werden zum Grossteil von den Herstellern gestellt, schliesslich
wird ja durch geschickte Produktnamenplatzierung Werbung gemacht. Der
Rest geht zu Lasten der Produktionsfirma. Und wenn die clever ist und
gut haushaltet... ;-)

Post by Alfred Lönze
Grüsse von jemand, der NICHT an einem Umbau interessiert ist!

Isch mach Dir Dein WoMo krass tiefer, Alder!

So long + CU,

Debo

[Alfred Lönze]

Servus Michael,

danke für die guten Wünsche :-)

Post by Michael de Bortoli
Dann hast Du, anscheinend bisher, noch nie Overhaulin' gesehen!?

Ehrlich gesagt, bis jetzt noch nicht.

Post by Michael de Bortoli
Hört sich stark nach Jo & seine Berliner Jungs an. :-)

Stimmt - die residieren übrigens hier umme Ecke in Malchow.

Post by Michael de Bortoli
Eben, wir zwei beiden sind nicht die wirkliche Zielgruppe, aber gute
Arbeit leisten die trotzdem (vor allem Bolle & Jörni, die Brusher),
denn schliesslich muss hinterher alles TÜVbar sein.

Die Fähigkeiten wollte ich auch nicht in Zweifel ziehen. Ihre
Haupteinnahmequelle sind ja sowieso ganz normale Reparatur- und
Servicearbeiten, da kann man sich keine zwei linken Hände leisten. Wobei
Airbrush an einem Audi A8 (der mit den gefühlten 16 Auspuffrohren aus
einer der letzten Sendungen) aus meiner Sicht eher suboptimal ist. Der
Geschmack bleibt halt einfach zu oft auf der Strecke. Aber wer's mag ...

Post by Michael de Bortoli
Teile werden zum Grossteil von den Herstellern gestellt, schliesslich
wird ja durch geschickte Produktnamenplatzierung Werbung gemacht. Der
Rest geht zu Lasten der Produktionsfirma. Und wenn die clever ist und
gut haushaltet... ;-)

Ah ... ja, wäre 'ne Möglichkeit. Und für die Werkstatt ist es auch 'ne
kostenlose Werbung.

Post by Michael de Bortoli
Isch mach Dir Dein WoMo krass tiefer, Alder!

Dann könnte ich endlich den Treppenlift am Eingang wieder abbauen ;-)

[Frank Kemper]

Post by Alfred Lönze

Post by Michael de Bortoli
Dann hast Du, anscheinend bisher, noch nie Overhaulin' gesehen!?

Ehrlich gesagt, bis jetzt noch nicht.

Es gibt da IMHO zwei verschiedene journalistische Ansätze: Es gibt die
Geschichten, bei denen vor allem die Typen im Vordergrund stehen, da
dürften die solchermaßen durchs TV geschleiften Existenzen nichts bis
wenig zahlen. Und dann gibt es Restaurierungs- und Tuninggeschichten wie
zum Beispiel bei Abenteuer Auto, wo das Auto hinterher verlost wird. Die
gefallen mir eigentlich viel besser, weil dort die technischen Arbeiten
im Vordergrund stehen und weniger die persönlichen Befindlichkeiten der
Protagonisten. Ich gehe mal davon aus, dass die dort beteiligten
Werkstätten für ihre Arbeiten wenig bis nichts berechnen, dafür sind sie
halt im Fernsehen. Dann müssen noch Teile gekauft werden, das wird halt
Geld kosten. Einnahmen erzielen diese Formate durch Product Placement
und durch die Telefon-Gewinnspiele, bei denen die Community zum Teil
bestimmen kann, in welche Richtung die Arbeiten gehen sollen.

Ich mache mal eine Schätzung über den Daumen: Eine
Restraurationsgeschichte, in deren Verlauf ein runtergerittener Ford
Mustang in ein wunderschönes Auto verwandelt wird, zeigt Arbeiten, für
die man im wirklichen Leben vielleicht 50.000 Euro zahlen müssten. Die
Produktionsfirma wird, wenn überhaupt, maximal die Hälfte zahlen. Dann
wird die ganze Geschichte über 12 Folgen ausgewalzt, und die werden noch
einmal wiederholt und anschließend auf einem anderen Sender gezeigt -
insgesamt sind da 25.000 Euro Kosten nicht so wahnsinnig viel, wenn man
sich den Rest betrachtet.

Frank

[Michael Baeuerle]

Post by Frank Kemper
Ich mache mal eine Schätzung über den Daumen: Eine
Restraurationsgeschichte, in deren Verlauf ein runtergerittener Ford
Mustang in ein wunderschönes Auto verwandelt wird, zeigt Arbeiten, für
die man im wirklichen Leben vielleicht 50.000 Euro zahlen müssten. Die
Produktionsfirma wird, wenn überhaupt, maximal die Hälfte zahlen. Dann
wird die ganze Geschichte über 12 Folgen ausgewalzt, und die werden noch
einmal wiederholt und anschließend auf einem anderen Sender gezeigt -
insgesamt sind da 25.000 Euro Kosten nicht so wahnsinnig viel, wenn man
sich den Rest betrachtet.

Ack. Gerade die Hotlines der Marke "EUR 0.50 pro Anruf aus dem Festnetz,
mobil viel mehr" scheinen ja finanziell mindestens so lukrativ zu sein
wie eine Blitzanlage. Ein Grossteil der Zielgruppe verwendet wohl kein
Festnetz und kennt die Kosten daher gar nicht.

Ich vermute mal, dass die das bei den Autos auch so machen. Und eine
Abstimmung ist zumindest psychologisch doch ein deutlich besseres
Feigenblatt als ein Gewinnspiel der Art "Was ist 1+1? a) 2 oder b) 5"
... da uebersehen sicher viel mehr Leute den wahren Zweck ihres Anrufs.


Micha

[Andreas Cammin]

Post by Frank Kemper
Ich mache mal eine Schätzung über den Daumen: Eine
Restraurationsgeschichte, in deren Verlauf ein runtergerittener Ford
Mustang in ein wunderschönes Auto verwandelt wird, zeigt Arbeiten, für
die man im wirklichen Leben vielleicht 50.000 Euro zahlen müssten. Die
Produktionsfirma wird, wenn überhaupt, maximal die Hälfte zahlen. Dann
wird die ganze Geschichte über 12 Folgen ausgewalzt, und die werden noch
einmal wiederholt und anschließend auf einem anderen Sender gezeigt -
insgesamt sind da 25.000 Euro Kosten nicht so wahnsinnig viel, wenn man
sich den Rest betrachtet.

Und selbst wenn - wenn man dann noch zur Verlosung per 0137er Nummer den
Zuschauer eine Frage wie: "Worauf fährt ein Auto? a) Schienen b) Reifen"
beantworten lässt, dann dürften die Einnahmen ein vielfaches der
Produktionskosten reinholen.

Andreas

[Otto A d a m]

Post by Alfred Lönze
Seit einiger Zeit bin ich etwas kränklich und so hat sich mein TV Konsum
doch eklatant erhöht. Dabei fallen mir immer öfter Sendungen auf, in
denen irgendwelche Leute irgendwelche Kübel zu irgendwelchen Werkstätten
bringen und dort wird dann mehr oder weniger geschmackvoll Hand angelegt
und der Besitzer freut sich anschliessend ein zweites A*schloch - oder
tut zumindest so. Natürlich in erster Linie tiefer, lauter, bunter,
geairbrusht und ähnlich verhunzt.

Ich habe da aber, bei deutschen Sendern, schon brauchbare Arbeiten
gesehen, auf jeden Fall war das eine ganz andere Liga als das was bei
MTV geboten wurde, als ich das ein paar mal gesehen habe. Dort bemass
sich ja die Umbauqualitaet vor allem an der Gesamtzahl und -Flaeche der
verbauten Bildschirme. Leder wurde sehr lieblos verarbeitet und die
Chromfelgen waren durchwegs schauderhaft, mag aber eine Geschmacksfrage
sein.

mfg
otto

[Frank Hucklenbroich]

Post by Otto A d a m
Ich habe da aber, bei deutschen Sendern, schon brauchbare Arbeiten
gesehen, auf jeden Fall war das eine ganz andere Liga als das was bei
MTV geboten wurde, als ich das ein paar mal gesehen habe. Dort bemass
sich ja die Umbauqualitaet vor allem an der Gesamtzahl und -Flaeche der
verbauten Bildschirme. Leder wurde sehr lieblos verarbeitet und die
Chromfelgen waren durchwegs schauderhaft, mag aber eine Geschmacksfrage
sein.

Auffällig bei dieser MTV-Geschichte war auch, daß dort nie irgendwie die
Leistung des Wagens gesteigert wurde (was ja eigentlich auch Sinn und Zweck
von tuning ist), sondern es nur um die reine Optik ging.

Vermutlich aus Sicherheitsgründen, nicht, daß da Millionenklagen auf MTV
zukommen, wenn sich jemand mit so einem Vehikel um den nächsten Baum
wickelt...

Grüße,

Frank

[Frank Kemper]

Post by Frank Hucklenbroich
Vermutlich aus Sicherheitsgründen, nicht, daß da Millionenklagen auf MTV
zukommen, wenn sich jemand mit so einem Vehikel um den nächsten Baum
wickelt...

Kann auch andere Gründe haben: So wird die Zielgruppe von MTV vermutlich
besser von Unterhaltungselektronik angesprochen als von Fächerkrümmern,
scharfen Nockenwellen und Zündungskennfeldern. Das dürfte sich auch in
der Sponsoring-Situation deutlich niederschlagen.

Frank

[Erich Kirchmayer]

Hi,

Post by Alfred Lönze
Vorzugsweise sieht man sowas auf DMAX aber auch Sonntags auf VOX und
automobil.
Wie läuft das ab? Bezahlt der Sender die verbauten Tuningteile und
die Arbeitszeit oder müssen die Eigentümer dieser verranzten Karren
selber auch was bezahlen?

Der Sender (bzw. die Produktionsfirma) zahlt Alles. Oft sind noch nicht
einmal die "Kunden" oder die Schrauber echt. Ist ja auch egal, denn es
geht um die Show und die Einschaltquoten.

Da kann man dem geneigten HartzIV-Publikum auch einen ganz normalen
Menschen als deutschen "Millionär" vorstellen, der in den USA eine
Luxusvilla ("für so ungefähr 1 Million EUR") für sich und seine Tochter
sucht. (ein Bekannter von mir war mal dieser "Millionär"... - echt waren
die Häuser, alles Andere war Fake)