Parken auf abschüssiger Straße mit Easytronic-Automatic

[Erika Henniges]

Neulich ist mir auf abschüssiger Straße trotz bis zumn Anschlag
angezogener Handbremse der Wagen (Opel Corsa c) weggerollt. Im
Gegensatz zu anderen Techniken hat diese Automatic kein "P"-Symbol für
Parken.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ist das normal?
Woran kann das liegen?

Für hilfreiche Antworten im voraus recht herzlichen Dank.

[Scare Me]

Post by Erika Henniges
Neulich ist mir auf abschüssiger Straße trotz bis zumn Anschlag
angezogener Handbremse der Wagen (Opel Corsa c) weggerollt.

Na dann laß' die doch mal instandsetzen.

- Philip

[René]

Post by Erika Henniges
Neulich ist mir auf abschüssiger Straße trotz bis zumn Anschlag
angezogener Handbremse der Wagen (Opel Corsa c) weggerollt. Im
Gegensatz zu anderen Techniken hat diese Automatic kein "P"-Symbol für
Parken.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Naja, mir ist mal ein Renault 18 über den Marktplatz gerollt, weil ich
dachte, daß Stellung P ausreicht und ich daher die Handbremse nicht
angezogen habe.
Später mal wollte mir ein Isuzu Trooper davonhoppeln, da ich annahm, daß
der Motor aus (abgestorben) wäre, und ich bin wutentbrannt rausgesprungen,
um gegen die Kiste zu treten. Da hat sich der Motor wieder gefangen und
der Karren wollte davon.

Post by Erika Henniges
Ist das normal?

Nee.

Post by Erika Henniges
Woran kann das liegen?

Erst denken, dann handeln. Siehe oben :-) Eventuell ein Blick ins
Handbuch?

Post by Erika Henniges
Für hilfreiche Antworten im voraus recht herzlichen Dank.

Ach...so...na dann eben nicht ;)

[Anastasios Tsitlakidis]

Post by Erika Henniges
Neulich ist mir auf abschüssiger Straße trotz bis zumn Anschlag
angezogener Handbremse der Wagen (Opel Corsa c) weggerollt. Im
Gegensatz zu anderen Techniken hat diese Automatic kein "P"-Symbol für
Parken.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ist das normal?
Woran kann das liegen?
Für hilfreiche Antworten im voraus recht herzlichen Dank.

Yep, ist völlig normal ... denn Automatik ist nicht gleich Automatik.
Automatisierte Schaltgetriebe besitzen kein "P", wer's nicht glaubt
sollte einmal beim M5, 6er usw. schauen, welche das SMGII verwenden.
Ein automatisiertes Schaltgetriebe hat nur eine elektronische
Betätigung der Schaltmuffen, die P-Sperre existiert nicht. Der
sichere Zustand des Getriebes bei v = 0 km/h ist, die Kupplung
zu öffnen. Folglich hat man beim Abstellen keine Möglichkeit
"P" zu realisieren.

Bei Automatikgetrieben mit Wandler gibt es eine Klinke, die sich in
einem Zahnrrad verhakt und somit das Getriebe sperrt. Beim Direktschalt=
getriebe der VAG ist es genauso, dort hat man gerade wegen der
Problematik "Sicherer Zustand = Kupplung offen" eine Sperre vorgesehen,
und realisiert P auf diese Weise.

Opel sagt zur Easytronic folgendes:

http://www.autointell.de/News-deutsch/Juli-2000/Juli-19-00-p3.htm

----------------------------------------------------------------------------

Rüsselsheim - Die Vorteile von Automatik und manueller Schaltung vereint
ein völlig neues automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe mit der
Bezeichung "Easytronic", das im Herbst im neuen Opel Corsa seine
Weltpremiere feiert:

Es ist in der Bedienung so komfortabel wie eine Getriebeautomatik, denn
es entlastet den Fahrer vom Kuppeln (es gibt kein Kupplungspedal) und
auf Wunsch auch vom Schalten. Gleichzeitig arbeitet das
Hightech-Aggregat so effizient und sportlich wie ein herkömmliches
Schaltgetriebe im Automatik-Modus und verbraucht sogar noch weniger
Kraftstoff.

(...)

----------------------------------------------------------------------------

Merke: Automatik != Automatik

Für die Zukunft am besten egal bei welchem Getriebe die Handbremse
anziehen. Sicher ist sicher.

[Joe Saccone]

Post by Anastasios Tsitlakidis
Für die Zukunft am besten egal bei welchem Getriebe die Handbremse
anziehen. Sicher ist sicher.

Du hast jetzt zwar verdammt viel zu den neuen Automatik-Getrieben
geschrieben, aber hast du vorher auch gelesen was der OP schrieb?

Gruss
JoeS

[Roman Schütz]

Post by Joe Saccone

Post by Anastasios Tsitlakidis
Für die Zukunft am besten egal bei welchem Getriebe die Handbremse
anziehen. Sicher ist sicher.

Du hast jetzt zwar verdammt viel zu den neuen Automatik-Getrieben
geschrieben, aber hast du vorher auch gelesen was der OP schrieb?

Wenn trotz voll angezogener Handbremse ein Fahrzeug wegrollt, dann ist
mit der Handbremse etwas nicht in Ordnung. Das ist also ein Fall für die
Werkstatt. Spätestens beim nächsten TÜV-Termin wird die nicht richtig
funktionierende Handbremse zur Verweigerung der Plakette führen!

Grüsse
Roman

[Anastasios Tsitlakidis]

Post by Joe Saccone

Post by Anastasios Tsitlakidis
Für die Zukunft am besten egal bei welchem Getriebe die Handbremse
anziehen. Sicher ist sicher.

Du hast jetzt zwar verdammt viel zu den neuen Automatik-Getrieben
geschrieben, aber hast du vorher auch gelesen was der OP schrieb?

Zu meiner Schande ... not really. Habe das mit der bis zum Anschlag
angezogenen Handbremse übersehen. Das der Wagen weggerollt ist
sollte nichts mit dem Easytronic-Getriebe zu tun haben.

[Rüdiger Ferchland]

Post by Erika Henniges
Neulich ist mir auf abschüssiger Straße trotz bis zumn Anschlag
angezogener Handbremse der Wagen (Opel Corsa c) weggerollt. Im
Gegensatz zu anderen Techniken hat diese Automatic kein "P"-Symbol für
Parken.

Hallo Erika

Etwas ähnliches wie "P" Funktion kannst du auch bei der Easytronic haben.
1. Beim abstellen des Fahrzeugs auf der Bremse bleiben, Automatikmodus
oder von Hand gewählten Gang nicht rausnehmen.
2. Zündung aus
3. Wählhebel auf N

Danach ist der zuletzt gewählte Gang eingelegt.
Das bleibt auch so bis du wieder die Zündung einschaltest.

[Gerald Gruner]

Post by Rüdiger Ferchland

[Easytronic Automatic hat kein "P" für Parken]

Etwas ähnliches wie "P" Funktion kannst du auch bei der Easytronic haben.
1. Beim abstellen des Fahrzeugs auf der Bremse bleiben, Automatikmodus
oder von Hand gewählten Gang nicht rausnehmen.
2. Zündung aus
3. Wählhebel auf N
Danach ist der zuletzt gewählte Gang eingelegt.
Das bleibt auch so bis du wieder die Zündung einschaltest.

Wie bitte??? Wahlhebel auf "N", um das Getriebe zu blockieren?
Nicht sehr intuitiv.
Manchmal sollte man Entwicklern mit dem Holzhammer auf die große Zehe
hauen, damit sie was merken...


MfG
Gerald

[Rüdiger Ferchland]

Post by Gerald Gruner

Post by Rüdiger Ferchland

[Easytronic Automatic hat kein "P" für Parken]

Etwas ähnliches wie "P" Funktion kannst du auch bei der Easytronic haben.
1. Beim abstellen des Fahrzeugs auf der Bremse bleiben, Automatikmodus
oder von Hand gewählten Gang nicht rausnehmen.
2. Zündung aus
3. Wählhebel auf N
Danach ist der zuletzt gewählte Gang eingelegt.
Das bleibt auch so bis du wieder die Zündung einschaltest.

Wie bitte??? Wahlhebel auf "N", um das Getriebe zu blockieren?
Nicht sehr intuitiv.
Manchmal sollte man Entwicklern mit dem Holzhammer auf die große Zehe
hauen, damit sie was merken...

Hallo Gerald

Der Punkt 3 meiner Aufzählung ist eigentlich optional ,denk daran die
Easytronik ist keine "echte Automatik" .
Der Punkt 3 Wahlhebel auf N dient nur dazu das du beim erneuten Starten
dir den Blick auf den Wahlhebel sparen kannst.

gruss Rüdiger

[Gerald Gruner]

Post by Rüdiger Ferchland

Post by Gerald Gruner

Post by Rüdiger Ferchland

[Easytronic Automatic hat kein "P" für Parken]

Etwas ähnliches wie "P" Funktion kannst du auch bei der Easytronic haben.
1. Beim abstellen des Fahrzeugs auf der Bremse bleiben, Automatikmodus
oder von Hand gewählten Gang nicht rausnehmen.
2. Zündung aus
3. Wählhebel auf N
Danach ist der zuletzt gewählte Gang eingelegt.
Das bleibt auch so bis du wieder die Zündung einschaltest.

Wie bitte??? Wahlhebel auf "N", um das Getriebe zu blockieren?
Nicht sehr intuitiv.
Manchmal sollte man Entwicklern mit dem Holzhammer auf die große Zehe
hauen, damit sie was merken...

Der Punkt 3 meiner Aufzählung ist eigentlich optional ,

<Haare sträub>

Post by Rüdiger Ferchland
denk daran die Easytronik ist keine "echte Automatik" .

Ich weiß...

Post by Rüdiger Ferchland
Der Punkt 3 Wahlhebel auf N dient nur dazu das du beim erneuten Starten
dir den Blick auf den Wahlhebel sparen kannst.

Dann hast du hiermit den Preis für die missverständlichste
Beschreibung eines eigentlich einfachen Vorgangs gewonnen.
Als Punkt 4 würde ich dann "Scheiben hochdrehen" empfehlen. Das hat
für die "P"-Funktion auch keine Bedeutung, ist aber bei Regen ganz
nützlich. ;-)))

Wäre ein "einfach den Gang drin lassen" nicht ein ganzes Stück klarer
gewesen?


MfG
Gerald