Leerlauf-Phänomen bei Ford Focus

[Martin Pauly]

Hallo liebe Experten,

habe Ende 2004 einen Focus Turnier Bj. 2000 (1,8 l/115 PS Benziner)
gekauft -- fährt prima. Eins aber wundert mich:
Bei Langsamfahrt im Leerlauf, d.h. ausgekuppelt auf rote Ampel zurollen etc.,
dreht der Motor häufig bis ca. 2000 Upm hoch. Steht das Auto, geht es
sofort zurück auf die normale Leerlaufdrehzahl.
Der Effekt tritt nicht immer, aber recht häufig auf und hängt _nicht_ an
der Motor-/Kühlwassertemperatur. Schädliche Auswirkungen konnte ich
bisher keine beobachten (außer vielleicht minimal höherem Spritverbrauch,
aber den kann ich nicht messen).

Als Ursache kommt ja wohl nur eine Eigenheit der elektronischen Steuerung
in Betracht -- weiß jemand was dazu?

Vielen Dank schonmal
Martin

[Ingo Albers]

Post by Martin Pauly
habe Ende 2004 einen Focus Turnier Bj. 2000 (1,8 l/115 PS Benziner)
Bei Langsamfahrt im Leerlauf, d.h. ausgekuppelt auf rote Ampel zurollen etc.,
dreht der Motor häufig bis ca. 2000 Upm hoch. Steht das Auto, geht es
sofort zurück auf die normale Leerlaufdrehzahl.

Das Phaenomen hat meiner auch. Habe auch schon oefter davon gelesen.
Abhilfe schafft die Ford-Werkstatt Deines Vertrauens (gibt es die?),
allerdings wird das bei dem Baujahr sicher nicht kostenlos ueber die
Buehne gehen.

Gruss
Ingo

[Joachim Steffens]

Post by Ingo Albers

Post by Martin Pauly
habe Ende 2004 einen Focus Turnier Bj. 2000 (1,8 l/115 PS Benziner)
Bei Langsamfahrt im Leerlauf, d.h. ausgekuppelt auf rote Ampel zurollen etc.,
dreht der Motor häufig bis ca. 2000 Upm hoch. Steht das Auto, geht es
sofort zurück auf die normale Leerlaufdrehzahl.

Das Phaenomen hat meiner auch. Habe auch schon oefter davon gelesen.
Abhilfe schafft die Ford-Werkstatt Deines Vertrauens (gibt es die?),
allerdings wird das bei dem Baujahr sicher nicht kostenlos ueber die
Buehne gehen.

Es gibt eine richtig gute Seite zum Focus
http://www.ffcd.de/forum/index.php

Mein Benziner, BJ. 1999, 1,6l/100 PS macht das übrigens nicht.