Warum Stickstoff in Autoreifen Quatsch ist

[Freiherr von Lufft]

Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stickstoff-in-autoreifen-wenige-vorteile-viele-nachteile-a-996246.html

FvL

[Matthias Frank]

Post by Freiherr von Lufft
Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stickstoff-in-autoreifen-wenige-vorteile-viele-nachteile-a-996246.html
FvL

Artikel von 2014, jo. Nix besseres zu tun?

[Freiherr von Lufft]

Post by Matthias Frank

Post by Freiherr von Lufft
Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stickstoff-in-autoreifen-wenige-vorteile-viele-nachteile-a-996246.html

Post by Matthias Frank
Artikel von 2014, jo. Nix besseres zu tun?

Artikel von 2017:

https://de.wikipedia.org/wiki/Reifengas

"Reifengas" gab es schon vor 2014.

FvL

[Harald Klotz]

Post by Freiherr von Lufft
Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.

Oh man, das wird seit den 70ern des 20. Jahrhunderts angeboten.

Und schon damals hat man sich gefragt warum 100% Stickstoff ernsthaft
besser sein sollen als knapp 80% Stickstoff.

Grüße Harald

[Falk Dµebbert]

Post by Harald Klotz
Und schon damals hat man sich gefragt warum 100% Stickstoff ernsthaft
besser sein sollen als knapp 80% Stickstoff.

Und schon damals war der Grund (O2-Durchlässigkeit von Gummi) und dessen
Geringfügigkeit die gleiche.

Falk D.

[Werner Holtfreter]

Post by Falk Dµebbert

Post by Harald Klotz
Und schon damals hat man sich gefragt warum 100% Stickstoff
ernsthaft besser sein sollen als knapp 80% Stickstoff.

Und schon damals war der Grund (O2-Durchlässigkeit von Gummi) und
dessen Geringfügigkeit die gleiche.

Ich habe mir seinerzeit überlegt, dass die Stickstoffkonzentration
im Reifen ohnehin steigen wird, wenn Sauerstoff schneller
entweicht, als Stickstoff. Aus dem Artikel habe ich nun gelernt,
dass der Unterschied der Diffusionsrate sehr gering sein muss, wenn
der Druckunterschied nach Monaten sich im Bereich von ein paar
1/100 bar bewegt. Fazit: Für normale Autos überflüssig.

[Georg Wieser]

Post by Harald Klotz

Post by Freiherr von Lufft
Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.

Oh man, das wird seit den 70ern des 20. Jahrhunderts angeboten.
Und schon damals hat man sich gefragt warum 100% Stickstoff ernsthaft
besser sein sollen als knapp 80% Stickstoff.
Grüße Harald

Weil ATU für die Füllung mit 80% Stickstoff nix bekommt. Das war einfach.

[Alexander Schreiber]

Post by Harald Klotz

Post by Freiherr von Lufft
Der Reifenhandel wittert ein lukratives Geschäft: Statt Luft will er
Stickstoff in Auto-Pneus füllen. Für die Kunden ist das teuer - und
sinnlos.

Oh man, das wird seit den 70ern des 20. Jahrhunderts angeboten.
Und schon damals hat man sich gefragt warum 100% Stickstoff ernsthaft
besser sein sollen als knapp 80% Stickstoff.

Weil es klare Vorteile für den Geldbeutel des Verkäufers hat.

SCNR,
Alex.